作为传统的重工业城市和资源型城市，鞍山城市燃煤量一直居全省首位。这种以煤为主的燃料结构，是影响鞍山空气质量的一个重要因素。鞍山市在全力实施“蓝天工程”过程中，将以工业炉窑气化和机动车油改气为重点的“气化鞍山”迅速提上重要议事日程，并稳步推进。

  鞍山嘉阳重工锻造有限公司以生产锻件产品为主。据公司总经理助理李洪志介绍，虽然炉窑煤改气项目使企业的燃料成本增加2.5倍，但企业担负起社会责任，积极响应市政府“气化鞍山”要求，利用港华燃气公司的天然气，投资4200万元，将原有的两段式煤气发生炉改为天然气，加热炉及热处理炉设备使用的燃料改用天然气。通过燃煤改用天然气后，每年可减少烟尘57.5吨、二氧化硫138.8吨、二氧化氮148.2吨、炉渣2160吨，生产环境显著改善。目前已新上3座燃气热处理炉及加热炉，未来还将再新上3座燃气热处理炉及加热炉，企业原有6座燃煤加热炉及热处理炉也将陆续改造为天然气炉。

  公交车油改气项目是“气化鞍山”的重要组成部分。据市公交总公司有关人士介绍，市公交总公司现拥有营运车辆1506台，其中压缩天然气公交车160台、液化天然气公交车200台。为了降低公交车尾气对城市环境的污染，公交总公司从2005年开始推广使用天然气公交车，建成2座压缩天然气公交车加气站，每站能满足250台公交车和200余台出租车使用。去年按照省“蓝天工程”工作要求，大力推广液化天然气清洁能源公交车的使用，建成3座液化天然气公交车加气站，每站储气能力60立方米，可满足250余台公交车加气使用，几座加气站的气源均十分充足。2014年—2016年随着绿色循环低碳交通运输城市试点项目的推进，鞍山市每年计划再建2座加气站，以满足每年更新200台液化天然气公交车的需求。在此期间，鞍山还将计划改造液化天然气公交车346台，更新液化天然气公交车800台。

  为进一步改善空气质量，加速淘汰超标车，鞍山市在城区设置环保绿标路（区），对未取得相应环保分类标志的机动车辆予以限行。据市尾气办有关人士介绍，鞍山确定以城市核心区为中心，将东起汇园大道、莘英路、千山中路、鞍千路，西至建国大道，南起解放东路，北至双山路、越岭路形成的封闭区域设置为环保绿标区，区域面积约为36.55平方公里，由此鞍山也成为全省设置环保绿标区面积最大的城市。

  为全力推进“气化鞍山”工程，鞍山编制了天然气发展利用总体规划，并建立天然气准入和使用的市场机制。同时还划定了90平方公里的高污染燃料禁燃区。对高污染燃料禁燃区域内的高污染燃料燃烧设施（除集中供热外）全部拆除或改用天然气、液化石油气、电、地源热泵、污水源热泵、太阳能等清洁能源，明确对新规划的工业园区全部实行“煤改气”。严格把关新建项目审批，要求园区内单体项目一律采用集中供热、供气，禁止使用高污染燃料。

  在工业炉窑气化工程中，鞍山市确定了17个项目共39台炉窑，今年年底前全部完成气化改造。实施公交车、出租车气化工作，目前已更新了200辆液化天然气公交车，对1032辆出租车进行了油气改造，9座加气站已全面建成。完成了“环保绿标路（区）”的创建工作，大气监控预警系统将于今年底投入运行。届时，鞍山的环境空气质量将再上一个新台阶。